Задать вопрос в телеграмСамостоятельный ремонт фар Toyota Avensis
Мы высылаем готовые комплекты модулей для самостоятельной установки в фары Toyota Avensis. Они крепятся вместо штатных модулей.
Выглядят они вот так для дорестайла (2003-2006 г.в.)
И вот так для рестайла (после 2006 г.в.)
На машине надо будет сделать следущее:
Демонтировать фары с авто. Снимаем пластиковые брызговики в моторном отсеке, для чего отверткой поддеваем пластмассовые клепки. Отворачиваем 2 болта сверху фары. Отворачиваем 2 болта крепления бампера со стороны подкрылка, для этого надо будет отогнуть брызговики от бампера - болты под ними, по одному на каждую сторону.
Оттягиваем край бампера в стороны от авто и надеваем на концы ХБ перчатки, чтобы не поцарапать краску ушками крепления бампера. Отворачиваем 3 болта крепления решетки радиатора, и слегка приподняв бампер кверху, чтобы вышли защелки, сдергиваем его вперед от авто. Он остаётся висеть на брызговиках, которые прикручены снизу. Полностью его снимать не нужно.
Далее двумя плоскими отвертками оттягиваем низ фары, который прячется под бампером так, чтобы ее ушко вышло из зацепления. Конструкция дебильная, и как правило ломается. Чтобы этого не произошло, надо оттопыривать отверткой усики, которые держат выступ на фаре.
Край фары, который ближе к центру машины тянем вверх и вперед. Чтобы расщелкнуть разъемы без мата и проблем, надо снимать их в три этапа: - Давим на разъем так, как будто хотим его не снять, а наоборот одеть. Не прекращая давить, нажимаем на фиксатор, и с нажатым фиксатором уже разъединяем разъем немного покачивая. Там грязи полно, если сразу тянуть - фиксатор не выйдет из паза, и будет мешать снимать фишку. Всё, фары сняли.
Отворачиваем сзади фары саморезы, которые по краям - они держат стекло, а также снимаем заднюю крышку и вынимаем фишку с лампой поворотника.
Теперь надо найти картонную коробку, чтобы в нее помещалась фара, строительный фен и термометр до 100 градусов. Кладем фару в коробку и дуем в неё феном. Дуть надо мимо фары, постоянно меняя направление - иначе чего нибудь расплавится. На стекло и корпус дуть нельзя.
Контролируем нагрев - должно быть не больше 90 градусов. Так придётся мучиться минут 15, пока герметик не размягчится. Можно использовать духовку, положив фару на доску - она не должна касаться металлических частей. Под дверцу надо подложить коробку спичек, чтобы оставалась щель, и постоянно контролировать температуру!
Оттягиваем стекло плоскими отвертками, после его снятия этой же отверткой заравниваем герметик в канавке корпуса. Отвинчиваем 4 шурупа, которые держат линзу, выкидываем ее, и ставим на её место модули из посылки: Фары 2003-2006г.в.:
Два верхних отверстия нужно прогнать "вторым" метчиком М4 и завернуть на любую краску шпильки из ремкомплекта.
Фары 2006-2009г.в. :
Далее нам потребуется стабилизированный источник 12В, или снятый аккумулятор с машины. Для включения секции ближнего света в разъеме сзади фары нам нужны два провода: красный - плюс, черный - минус. На фишке лампы дальнего света полярность не важна.
Теперь нужно настроить модуль относительно дальнего света - для этого используем гайки в дорестайловых фарах или подкладываем шайбы в рестайловых фарах. В итоге на стене на расстоянии не менее 4 метров должна получиться примерно такая картина:
Т.е. там, где заканчивается левая ступенька ближнего света, должно начинаться пятно дальнего света. Картина для правой и левой фары будет отличаться. Взгляните на схему. Красным обозначены модули ближнего света, синим - модули дальнего света.
Пятно дальнего света должно "касаться" яркой частью нижней левой полки пятна ближнего света. Между ними не должно быть тени. Эту картину лучше наблюдать с расстояния не менее 4-5 метров.
Добавляем в канавки корпуса герметик из комплекта, предварительно растянув его за концы в колбаску толщиной 4-5мм.
Осторожно вынимаем маску из стекла - для этого надо аккуратно срезать ножом излишки герметика с внутренней кромки стекла. Дивимся, откуда там столько грязи? :)
Салфеткой из микрофибры протираем без нажима внутреннюю поверхность стекла. Можно дыхнуть на него, чтобы лучше оттиралось. Или уайт-спиритом намочить. Лучше финским - он не воняет.
Собираем всё назад. Прижимаем стекло и кладем фару обратно в "печку". Через 15 мин вдавливаем стекло по всей кромке. Можно использовать пассатижи. Прикручиваем шурупы, которые держат стекло и собираем все в обратной последовательности. Наслаждаемся светом ;)